浮山后六小區(qū)改造提升工程方案公示圖。 (來源：小區(qū)業(yè)主) 信網(wǎng)7月25日訊(見習(xí)行動(dòng)員 姜丹寧)青島老舊小區(qū)改造項(xiàng)目正進(jìn)行得如火如荼，居民們也對(duì)即將煥然一新的小區(qū)充滿期待，積極建言獻(xiàn)策。然而，近日浮山后六小區(qū)的居民卻因?yàn)橐G地還是要車位的問題產(chǎn)生了分歧，引發(fā)一場“論戰(zhàn)”。施工單位青建集團(tuán)股份有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，街道考慮基本上在保留原有小區(qū)綠地的基礎(chǔ)上進(jìn)行翻新，后續(xù)擬將小區(qū)封閉管理，限制外來車輛隨意出入，但目前具體方案和落地時(shí)間無法確定。 老小區(qū)計(jì)劃增設(shè)樓下車位 低樓層居民有意見 據(jù)了解，2022年青島全市計(jì)劃改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)318個(gè)，建成于1999年的浮山后六小區(qū)也在其中。改造項(xiàng)目已經(jīng)于3月底正式開始施工，預(yù)計(jì)到今年11月底完成竣工驗(yàn)收。 從公示的方案看，整個(gè)提升改造包含了小區(qū)環(huán)境的方方面面，并根據(jù)實(shí)際需要計(jì)劃在主干路路邊施畫單向停車位，并在部分居民樓下建設(shè)“生態(tài)停車位”。正是這些計(jì)劃里的“生態(tài)停車位”讓居民們有了分歧。 以54號(hào)樓和55號(hào)樓為例，每棟樓前大約規(guī)劃了20個(gè)停車位。但老小區(qū)樓前的面積并不算寬敞，規(guī)劃車位的位置幾乎“貼”著樓畫的，如果真的停下車，車輛離居民樓也只有3米左右的距離。 “我們看過方案了，街道也來征求意見了，我們是不同意建車位的?！币晃蛔≡诙堑木用癖硎?，樓前停車位會(huì)存在汽車尾氣、噪音等多個(gè)擾民的問題，更重要的是無法保證樓內(nèi)居民出行的安全，“小區(qū)里確實(shí)不好停車，樓前面畫幾個(gè)車位也無法從實(shí)際上解決問題。如果要改造，還是種上綠地比較好，環(huán)境好了，大家住得就更能舒服了?！?br>
居民樓之間停滿了車輛。 (來源：信網(wǎng) 見習(xí)行動(dòng)員 姜丹寧 攝) 小區(qū)內(nèi)停車難困擾已久 居民生活出行不便 “在自家小區(qū)停車太難了，每次開車回來都得找半天空位，我們也很無奈?！毕肫鹱铋_始看到改造公示上新增的車位，趙先生以為自己再也不用為了找個(gè)地方停車在小區(qū)里轉(zhuǎn)悠好幾圈了。對(duì)于樓下鄰居對(duì)建車位的擔(dān)憂，趙先生表示理解，但他認(rèn)為如今大家已經(jīng)在樓前見縫插針地停車了，規(guī)劃上車位也只是把如今的“亂”變成“不亂”。 正如趙先生所說，小區(qū)里的不少車輛直接停靠在路邊或是居民樓下，僅留下了供一輛車通行的空間，同時(shí)也占據(jù)了人行道，行人時(shí)常要在車輛中穿梭而行。小朋友在樓下玩耍，家中老人則亦步亦趨在一旁看護(hù)，時(shí)刻警惕著來往車輛，把小朋友拉回路邊。 不僅如此，有限的停車空間也曾成為鄰里矛盾的導(dǎo)火線。此前有居民反映，有人為了保證有穩(wěn)定的停車位，長期使用舊自行車、帽錐等物品占位，侵占了公共空間，十分令人頭疼。“我們還是希望能考慮多建些停車位，現(xiàn)在那么多車停在路邊，很容易堵車或者發(fā)生剮蹭，人走在小區(qū)里也總是需要躲著車，太不方便了。”趙先生說。
樓前加寬鋪設(shè)好的人行道。 (來源：信網(wǎng) 見習(xí)行動(dòng)員 姜丹寧 攝) 街道牽頭考慮新計(jì)劃 后續(xù)或?qū)⒖刂仆鈦碥囕v出入 信網(wǎng)看到，目前浮山后六小區(qū)的居民樓前已經(jīng)鋪上嶄新的紅色磚路，部分居民樓前還鋪好了平整的小路，紅色路面和黃色邊線的搭配讓人眼前一亮。 低樓層居民期待的綠化事關(guān)生活環(huán)境的質(zhì)量，“停車難”同樣也是不可忽視的問題，居民們的意見僵持不下，該如何是好?對(duì)此，施工單位青建集團(tuán)股份有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，了解到居民有不同的訴求后，浮山新區(qū)街道多次牽頭設(shè)計(jì)單位和建設(shè)單位開會(huì)商討，目前計(jì)劃盡量以原有的綠化布局為基礎(chǔ)，進(jìn)行道路翻新、圈地整改、綠化補(bǔ)種，“街道也考慮到居民停車難的問題，但是設(shè)計(jì)單位實(shí)地勘察后也認(rèn)為部分居民樓下不適合再增加車位，后續(xù)可能會(huì)將小區(qū)進(jìn)行封閉，不允許外來車輛隨意亂停，既能控制車輛數(shù)也能方便管理。但是具體的方案和落地時(shí)間還不能確定?！?br> 文章來源：信網(wǎng)。如上內(nèi)容為青島信息港（www.vtef7.com）官方網(wǎng)站綜合整理發(fā)布，版權(quán)歸原作者所有。青島信息港官方網(wǎng)站是山東青島區(qū)域化綜合性新媒體平臺(tái)，目前青島信息港已全網(wǎng)覆蓋，主要有今日頭條、微博、微信、嗶站、知乎、搜狐新聞、網(wǎng)易新聞、騰訊新聞、新浪新聞等商業(yè)平臺(tái)，以及中央和省市地方官方媒體平臺(tái)入駐號(hào)，實(shí)現(xiàn)了全網(wǎng)覆蓋。青島信息港是山東半島地方信息門戶，擁有廣播電視經(jīng)營許可證，按規(guī)定進(jìn)行工信部和公安局的備案，內(nèi)容源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原網(wǎng)站所有，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系。如需轉(zhuǎn)載時(shí)請(qǐng)保留原版權(quán)的完整信息，否則追究侵權(quán)責(zé)任。 |
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